Até 2030 Honda dobrará seus investimentos em veículos elétricos

A Honda anunciou seus planos no dia 16 de maio e espera dobrar o investimento em veículos elétricos. O investimento planejado é de 10 trilhões de ienes (aproximadamente US$ 65 bilhões) até 2030. A partir dessa data, a empresa espera que os veículos eléctricos (EV) e os veículos eléctricos a células de combustível (FCEV) representem 40% das vendas globais. A empresa pretende ter vendas globais completas de veículos elétricos e elétricos com células de combustível até 2040.

A empresa planeja estabelecer uma cadeia de valor de veículos elétricos verticalmente integrada com baterias como núcleo a partir de 2030. Espera-se que o custo das baterias adquiridas na América do Norte seja mais de 20% inferior ao custo das baterias existentes. A Honda disse que estabelecerá uma estrutura de negócios competitiva e terá como objetivo reduzir os custos gerais de produção em cerca de 35%.

 A Honda diz que estabelecerá uma estrutura de negócios competitiva com o objetivo de reduzir o custo geral de produção em aproximadamente 35%. A mesma tem perspectivas positivas para garantir baterias suficientes para a produção projetada de aproximadamente 2 milhões de EVs por ano.

Honda reestrutura força de trabalho na China.

A Honda enfrenta uma concorrência crescente de marcas globais bem conhecidas que lançaram veículos eléctricos a um ritmo mais rápido, bem como de vários fabricantes de automóveis, como a Tesla e a BYD. Como resultado, a montadora reduziu sua força de trabalho na China. Cerca de 1.700 funcionários concordaram em sair a partir desta semana.

Contudo a Honda planeja lançar sete modelos elétricos globalmente até 2030, em contraste a isso o crescimento nos mercados dos EUA e da Europa desacelerou desde que atingiu os níveis atuais. No mês passado, a Honda disse que investiria US$ 11 bilhões para construir uma nova fábrica de veículos elétricos e baterias baseada em sua fábrica existente em Ontário, Canadá, enquanto se prepara para entrar no mercado norte-americano.

(Fontes: Revista Ipesi – Metal Mecânica Honda)